Lexus UX Compact Luxury SUV

In Bezug auf das Erscheinungsbild verwendet das Lexus UX Electric Car die Designsprache im Lexus Family Style. In einigen Details wurden jedoch Anpassungen vorgenommen, um den Anforderungen von Einstiegsmodellen gerecht zu werden. Luxusmarken sind wirklich luxuriöse Marken, und ihre Einstiegsmodelle haben ein starkes Luxus-Auto-Temperament mit Gesicht und Substanz, der das meistverkaufte Verkaufsargument des Lexus UX ist.

Auf der vorderen Seite hat der Lexus UX einen "Sanduhr -geformten" Lufteinlassgrill, aber der Bereich, der vom Lufteinlassgrill besetzt ist, ist nicht groß, und das gesamte Fahrzeug hat nicht die Dynamik "überwältigender Berge und Meere". Der Einlassgrill des Lexus -UX hat eine dichte Skala, die über ihr strukturiert ist, und diese Skalierungs -Trimmstreifen sind kompakt und in der Nähe des Lexus -Logos in der Mitte, wodurch eine visuelle Wirkung von "Vögeln mit Blick auf den Phönix" für das Fahrzeug erzeugt wird.

Lexus UX verwendet ein Design der geteilten Lampengruppe. Der Umriss der Lampengruppe des Fahrzeugs ist relativ einfach, aber das Innere der Lampenkammer wird geschwärzt. Darüber hinaus verwenden die Gruppen mit hoher und niedriger Strahllampe Matrixlichtquellen. Die Lampengruppen haben eine Vielzahl unterschiedlicher Lichteffekte, und die Erkennung ist voll, wenn sie beleuchtet sind. Es ist erwähnenswert, dass die LED -Tag -Lauflichter des Lexus UX ein Bumerang -Design in der oberen Mitte der Lampenkammer verwenden.

Wenn Sie für den Lexus UX einen Knochen im Ei pflücken und die tödlichste Schwäche des Fahrzeugs finden müssen, denke ich, dass es sich um die Größe des Fahrzeugs handelt. Die Länge, die Breite und die Höhe des Lexus UX beträgt 4495/1840/1540 Millimeter, während der Radstand 2640 Millimeter beträgt, was offensichtlich nicht ausreicht, um sie anzusehen. Heutzutage haben unzählige Hausmodelle Radstruktionen von über 2700 Millimetern, und der Radstand des Lexus UX 2640 Millimeter ähnelt den kleinen Autos.

Das Gesamtdesign des Lexus UX Electric SUV -Autos im hinteren Teil des Autos ist relativ einfach, mit einem gespaltenen Spoiler, der ein Gefühl der Schichtung vermittelt, während die zentralen Durchblättern ein neuartiges Design haben, das vermeiden kann, mit anderen Rücklichtern zu kollidieren. Die Unterseite des Fahrzeugs hat eine felende hintere Stoßstangenstruktur, und das einseitige Abgassystem ist nicht leistungsstark genug. Persönlich finde ich es nicht so mächtig wie das zweiseitige Auspuffdesign.

In Bezug auf die Innenausstattung des Automobils folgt das Lexus UX Electric SUV -Auto einem praktischen Weg. Obwohl das Designteam des Lexus UX als Luxusauto -Marke eine ausreichende Rationalität beibehält. Es ist zu beachten, dass viele kompakte SUVs mit gestapelten Materialien schlecht verkaufen. Das Stapeln von Materialien ist definitiv nicht die beste Lösung für die Innenausstattung, sondern dieser einfache und praktische Designstil ist noch angenehmer.

Es gibt ein multifunktionales Lenkrad mit einem Drei -Speichen -Design im Auto. Das Lenkrad besteht zweifellos aus echtem Leder und unterstützt manuelle Einstellung. Der Fahrer kann die Vorder- und Rück- und Abstandspositionen dieses Lenkrads entsprechend ihren Antriebsgewohnheiten einstellen. Es ist erwähnenswert, dass der Lexus ux die mechanische Zahnradverschiebung unterstützt.

Vor dem Lenkrad des Lexus UX befindet sich eine 7-Zoll-Instrumententafel, die aus irgendeinem Grund nicht aus vollem LCD-Material besteht und erbärmlich klein ist. Glücklicherweise verfügt die High-End-Version des Autos jedoch über ein HUD-Head-Up-Display-System, mit dem der Fahrer die Antriebsinformationen basierend auf dem HUD-System beobachten kann, und es müssen nicht darauf bestehen, das Instrumentenfeld zu verwenden.

Das Auto verfügt auch über einen 12,3-Zoll-zentralen Steuerbildschirm, aber die Klarheit des Bildschirms ist aufgrund des gleichen Abstands zwischen dem zentralen Steuerbildschirm und dem Instrumententafel nicht ausreichend, und die Körnung ist stark, was es schwierig macht, das Niveau so ähnlich zu erreichen Modelle sollten haben. Vielleicht hat Lexus zu viele Luxusautos gemacht und kann das Ausmaß nicht erfassen, ein Einstiegsmodell zu werden. Die 7+12,3-Zoll-Kombination war vor drei Jahren noch akzeptabel, aber auf dem aktuellen inländischen Automobilmarkt ist sie immer noch ein Modell im Wert von fast 300000 Yuan, das vollständig scherzt.

In Bezug auf das Stromversorgungssystem ist das Lexus UX Electric SUV -Auto mit einem 2,0 -l -Motor mit natürlichem Abspirieren mit einer Leistung von 135 kW und einem Drehmoment von 188 nm ausgestattet. Gleichzeitig ist es mit einem vorderen Einzelmotorsystem ausgestattet, das eine Leistung von 80 kW und ein Drehmoment von 202 nm mitnehmen kann. Allein aus Papierdaten ist Lexus wirklich Lexus, und die Leistungsparameter des Fahrzeugs sind eine halbe Ebene höher als die von Modellen im gleichen Preisbereich.