Haval H6 Compact 5sitzer SUV

In Bezug auf das Erscheinungsbild ist der Fortschritt unabhängiger Marken nicht nur ausstehend, sondern auch allmählich aus ihren jeweiligen Stilen hervor.

Der Haval H6-Plug-in-Hybrid ist ein neues Energiefahrzeug, das den ersten Eindruck erweckt, relativ modisch und futuristisch zu sein.

Der vordere Kühlergrill verfügt über ein wabenförmiges Design mit einem prominenten hellblauen Brand -Logo in der Mitte. Die Grenze des Kühlergrills erstreckt sich allmählich auf beide Seiten und verbindet sich geschickt mit der Fahrzeugkörper, wodurch ein gutes dreidimensionales Gefühl hervorgehoben wird. Das Design der beiden Seitenlichtgruppen ist ziemlich schwierig, und die von der Kapuze erhöhten muskulösen Linien haben ein starkes Gefühl der Kraft.

Die Seite des Autos nimmt eine hohe Taille- und ein niedriges Fensterliniendesign an, das ziemlich elegant aussieht. Die Rocklinie unter der Autotür steigt allmählich und wird flach, kombiniert mit den großartigen zwei Speichenrädern, die eine klare sportliche Atmosphäre hervorheben können.

Der Schwanz übernimmt die aktuelle beliebte beliebte durch die typen schwanzlichischen Gruppe mit Haval -Buchstabenstil. Weiter nach unten ist ein Chromstreifen, der durchläuft und sich an beiden Enden bis zum Indikatorstreifen der vertikalen Breite an der Seite erstreckt. Unter diesem Design hat die Rückseite dieses Autos ein starkes Gefühl der Schichtung und dehnt sich gleichzeitig die visuelle Höhe des Hecks aus und verleiht ihm ein relativ solides Aussehen.

Die Textur ist in Reichweite und die räumliche Leistung ist auch gut

Wenn Sie das Innere des Fahrzeugs betreten, werden Sie feststellen, dass der Designstil mit einer flachen und geraden Linie, da das Hauptmerkmal das Haval H6-Plug-in-Hybrid-Center-Konsolen-Konsole sehr geschichtet aussieht. Es ist mit einem 12,3-Zoll-Touch-Floating Central Control-Bildschirm und einem 10,25-Zoll-LCD-Instrumententafel ausgestattet.

Gleichzeitig sind die gesamte Mittelkonsole, Türverkleidungen und Türgriffe mit weichen Materialien bedeckt und bieten eine komfortable Berührung und eine gute Textur. Gegenwärtig haben viele Automodelle alle physischen Tasten entfernt und sie in den zentralen Steuerbildschirm eingedrungen. Tatsächlich ist dies nicht unbedingt sehr gut, da es nicht nur anfällig für Betriebsfehler ist, sondern auch ziemlich abrupt erscheint. Haval H6-Plug-in-Hybrid tut dies nicht, sondern hinterlässt eine Reihe physischer Schaltflächen im zentralen Steuerbereich, was benutzerfreundlicher und praktischer ist. In Bezug auf die Sitze sind die Materialien und Wickeln für Fahrer und Passagiere ziemlich gut. Die Vordersitze haben auch eine Heizfunktion, um den Komfort des täglichen Gebrauchs zu gewährleisten.

In Bezug auf den Sitzplatz bietet der 2738-mm-Radstand für den Haval H6-Plug-in-Hybrid eine ausreichende Heckleistung. Der Herausgeber ist ungefähr 180 cm groß. Nachdem der Kopfzimmer in einer Standard -Sitzposition in der zweiten Reihe gesessen hat, ist er fast nur einen Schlag vom Dach entfernt. Und der Abstand zwischen den Knien und den Vordersitzen beträgt tatsächlich mehr als zwei Fäuste, sodass das Überqueren der Beine überhaupt kein Problem ist.

Die offizielle Beförderung der Kofferraumkapazität dieses Autos kann 560-1485L erreichen. Tatsächlich ist seine Kapazität definitiv kein Problem für unseren täglichen Gebrauch, selbst für selbstfahrende Reisen. Es ist mehr als genug, um eine große Anzahl von Picknick -Requisiten und Campingausrüstung zu setzen.

Öl und elektrisch, glatt, stark und niedriger Kraftstoffverbrauch

Das Haval H6 Plug-in Hybrid Electric SUV-Auto hat insgesamt drei Modelle auf den Markt gebracht und bietet zwei Arten von reiner elektrischer Reichweite. Der reine elektrische Bereich der 1,5 -t -55 -km -Yuexing -Version beträgt 55 km, während der Bereich der 1,5 -t -Version von 110 km Yuexing und die Changxing -Version 110 km beträgt. Es sollte gesagt werden, dass diese pure elektrische Reichweite auf Mainstream -Ebene wie die 110 km reine elektrische Reichweite liegt, die das städtische Gebiet nicht verlässt, aber im Grunde kein Auftanken für den täglichen Pendelverkehr erfordert.

Hier sollte erwähnt werden, dass die Batterie "Core Protection Armor", die vom Haval H6 Plug-in Hybrid Electric SUV-Auto getragen wird Limit Challenge gemeinsam vom China Automotive Research Institute mit extrem hoher Sicherheit initiiert.

In Bezug auf die Leistungskonfiguration ist das Haval H6-Plug-in-Hybrid- Elektroauto mit einem Plug-in-Hybridsystem aus einem 1,5-t-Turboch-Motor und einem Elektromotor ausgestattet. Offizielle Daten zeigen, dass dieser 1,5 -t -Motor eine maximale Leistung von 113 kW und ein maximales Drehmoment von 233n · m hat. Die maximale Leistung des Motors beträgt 130 kW und das Spitzendrehmoment beträgt 300 n · m. Der gleiche Level -Song plus DMI ist mit einem 1,5 -l -Motor mit einer maximalen Leistung von nur 81 kW und einem Spitzenmoment von 135 n · m ausgestattet. So basiert ausschließlich Buchdaten, die Leistung des Haval H6-Plug-in-Hybrid-1,5-t-Motors ist immer noch sehr gut.

Zweitens weist der Haval H6-Plug-in-Hybrid im Vergleich zum BYD-Song plus DMI auch signifikante Übertragungsunterschiede auf. Es verwendet einen 2-Gang-DHT, während der BYD-Song plus DMI eine einzige Geschwindigkeit verwendet. Der Motor greift nicht nur relativ spät in den direkten Antrieb ein, sondern die Energieeffizienzsteuerung eines direkten Antriebsgetriebes, der in Medium zu hohen Geschwindigkeiten eingeht, ist auch nicht so überlegen wie der einer 2-Gang-DHT.

Aus praktischer Sicht wird der Haval H6-Plug-in-Hybrid zu Beginn direkt vom Motor zu den Rädern angetrieben, mit einer sehr schnellen Reaktion und ohne Ziehen oder Ziehen, wodurch sofortiges Reisen erreicht wird. In diesem Stadium unterscheidet sich das Fahrerlebnis nicht von dem von reinen Elektrofahrzeugen.

Beim Fahren auf städtischen Straßen erreicht die Geschwindigkeit allmählich 60 km/h, und das gesamte Stromversorgungssystem beginnt in den Serienmodus, was bedeutet, dass der Motor direkt zu fahren beginnt. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird das DHT -Getriebe auf den zweiten Gang wechselt und den Motor relativ angemessen hält, was nicht nur die Leistung sicherstellt, sondern auch den Energieverbrauch verringert. Während dieses Prozesses ist das Ausrüstungsbetrieb des 2-Gang-DHT-Getriebes sehr natürlich, ohne offensichtliche Ruckigkeit oder Ruckigkeit. Zweitens, wenn eine plötzliche schnelle Beschleunigung vorliegt, werden Motor und Elektromotor im parallelen Modus angetrieben, wodurch eine starke Kraft abgibt. In offiziellen Daten wird gezeigt, dass es eine umfassende maximale Leistungsleistung von 240 kW und 530 n · m erreichen kann.

Kurz gesagt, die Leistung des Haval H6-Plug-in-Hybridsystems kann als zwei Punkte zusammengefasst werden. Erstens ist es zuverlässig, glatt und leistungsstark, besonders wenn Sie mit hohen Geschwindigkeiten laufen, was Ihnen definitiv Vertrauen verleiht. Der zweite Punkt ist ein geringer Energieverbrauch. Die 1,5 -t -110 km Yuexing -Version hat einen umfassenden Kraftstoffverbrauch von nur 1,55 l pro 100 Kilometer.